インターネット航空雑誌 ヒコーキジャーナル第２５４号
ＡＮＡ Ｂ-７３７-８８１（ＪＡ６０ＡＮ）
この機体の撮影が１７時５０分でもう限界なので、この機体を最後にしてホテルに帰りました。
最後まで見ていただきありがとうございました。
ＡＮＡウィングス Ｂ-７３７-５４Ｋ（ＪＡ８５９５）
ＪＡＬ Ｂ-７７７-３４６（ＪＡ７５１Ｊ 心ひとつに!! 行こう２０２０塗装機）
瀬長島への連絡道路は、沖縄にこれだけダンプカーがあるのと思うくらい走って海を埋め立てており、辺野古の海を守れと言っている方々はこの状況を知っているのかな～？
私は瀬長島や連絡道路で反対運動をしている方はこの旅で見かけませんでした。
Ｔ-４（０６-５７９０） Ｔ-４（２６-５６９０） ブルーインパルス
Ｔ-４（４６-５７３１） ブルーインパルス予備機
Ｔ-４（６６-５７４５） Ｔ-４（０６-５７８７） ブルーインパルス
Ｔ-４（２６-５６９２） Ｔ-４（２６-５６８６） ブルーインパルス
チェジュ航空 Ｂ-７３７-８Ｑ８（ＨＬ８２９６）
チェジュ航空としては２０１４年から運航している機体ですが２００６年に製造された機体で、４社を渡り歩いた機体です。
Ｐ-３Ｃ（５０４０） 第５航空隊（那覇航空基地）
ＪＡＬ Ｂ-７７７-２８９（ＪＡ８９７８）
Ｃ-１ＦＴＢ（２８-１００１） 飛行開発実験団（岐阜基地）
Ｆ-２Ｂ（２３-８１１５） 第６飛行隊（築城基地）
何のステッカーだろう？ 「島あっちぃ」と書かれています。
ＲＡＣ ＤＨＣ-８-４０２ＥＣ（ＪＡ８２ＲＣ）
ＪＡＬ Ｂ-７６７-３４６ＥＲ（ＪＡ６５５Ｊ）
２００３年７月２８日に名古屋空港で撮影した同機。
ＪＴＡ Ｂ-７３７-４４６（ＪＡ８９９３）
ＤＨＣ-８-３１５（ＪＡ７２１Ａ ＭＡ７２１ しまたか２号） 海上保安庁那覇航空基地所属
２００６年２月９日に伊丹空港で撮影した同機。
ＪＡＬ Ｂ-７６７-３４６ＥＲ（ＪＡ６５９Ｊ）
中国東方航空 Ａ３２０－２５１Ｎ（Ｂ-３０２Ｗ）
ＡＮＡ Ｂ-７３７-８８１（ＪＡ５１ＡＮ スターアライアンス塗装機）
ＪＴＡ Ｂ-７３７-８Ｑ３（ＪＡ０９ＲＫ ウルトラマンジェット）
Ｆ-４ＥＪ改（０７-８４２８ Ｆ-４ｆｉｎａｌ２０１９年塗装機） 第３０２飛行隊（百里基地）
以前使用されていたメッシュヘリコプター
当時はプロペラを外されて駐機していました。
２０１４年１０月１９日に調布飛行場で撮影した同機。
ビーチクラフトＡ３６（ＪＡ４５７７） 所有者：メッシュサポート 定置場：那覇空港
メッシュサポートは以前民間救急ヘリを運航していたのですが、補助金が打ち切られＮＰＯでのヘリコプター運航は資金的に難しくなり、今年の１１月１日より離島医療支援活動を主として飛行機による活動となりました。
那覇空港でＪＡＣ機を撮影したのは初めてだと思います。
ＪＡＣ ＡＴＲ-４２-６００（ＪＡ０２ＪＣ ハイビスカス塗装機）
２００６年６月１日に関西空港で撮影した同機。 以前は前胴部に国旗が描かれておらず、拡大して見てみるとそこに２０Ｔｈと書いたステッカーが貼られています。
２０年とは何から２０年なのだろう？ 国際線に就航してからかな？
ＡＮＡ Ｂ-７６７-３８１ＥＲ（ＪＡ６０８Ａ）
ティーウェイ航空 Ｂ-７３７-８ＡＬ（ＨＬ８３００）
Ｃ-２（６８-１２０３） 第４０３飛行隊（美保基地）
ＵＨ-６０Ｊ（０８-４５９１） 那覇救難隊（那覇基地）
この機体は２００３年からの写真だけで調べてみると、２００７年８月に大阪にある舞洲ヘリポートでこの１枚だけ撮影していました。
なお舞洲ヘリポートは大阪ヘリポートに名称変更される予定となっています。
アエロスパシアルＡＳ３５５Ｆ２（ＪＡ６６２９） 所有者：大和地所 定置場：（那覇空港）
この機体はＲＢＣ琉球放送とＱＡＢ琉球朝日放送の共同取材機ではないかとのネット情報にありましたが、定かなことはわかりません。（商売敵の他系列のテレビ局２社ですので、そんなことあるかな～？）
２０１０年５月３０日の時点では西部方面ヘリコプター隊所属でした。
２０１５年１２月１３日に撮影した同機ですが、既に左右違うマークです。
スカイマーク Ｂ-７３７-８Ｑ８（ＪＡ７３７Ｔ）
左右のウィングレットのマークが違うが以前スカイマーク職員に聞いたところでは、何か損傷があって交換した場合にマークも書き換えることはないとのこと。
Ｔ-４（２６-５６８２） 南西支援飛行班（那覇基地）
Ｕ-１２５Ａ（６２-３００４） 那覇救難隊（那覇基地）
捜索席の隊員が手を振ってくれているように見えるが拡大してみると手の甲がこちらを向いており、手を振ってくれているのではないのかもわかりません。
これは新管制塔ではないのか？
んっ！
ユーロコプターＥＣ１３５Ｔ２（ＪＡ３３ＮＨ） 所有者：ＡＮＨ（ＮＨＫ取材機） 定置場：大阪国際空港
検索してみると初撮影の機体で、沖縄配備のためかエマージェンシーフロートを搭載しています。
ＪＴＡ Ｂ-７３７-４４６（ＪＡ８９９８）
ＪＴＡのＢ-７３７-４００型があと何機残っているか調べていないが、全機退役も時間の問題だろう。
Ｂ-７３７-８６Ｎ（ＪＡ８０６Ｘ 熊本県みずかみ村塗装機）
Ｐ-３Ｃ（５０７０） 第５航空隊（那覇航空基地）
Ｔ-４（５６-５７４０） 南西支援飛行班（那覇基地）
２００３年７月２５日に伊丹空港で撮影した同機。
チャイナエアラインズ Ａ３３０-３０２（Ｂ-１８３５９）
アルバムソフトで検索してみると初撮影であり、調べてみると２０１２年１２月から運航している機体でした。
まだ写真の整理ができていない埋もれた機体なのかもわかりませんが、初撮影であれば嬉しいことです。
Ｂ-７３７-８６Ｎ（ＪＡ８０５Ｘ 鹿児島県いちき串木野市塗装機 薩摩藩英国留学生記念館塗装機）
Ｆ-１５Ｊ（２２-８９３５） 第３０４飛行隊（那覇基地）
Ｆ-１５Ｊ（３２-８９４１） 第３０４飛行隊（那覇基地）
Ｆ-１５Ｊ（５２-８９５４） 第３０４飛行隊（那覇基地）
ＡＮＡウィングス Ｂ-７３７-５４Ｋ（ＪＡ３００Ｋ）
２００９年１０月１７日に行われた浜松航空祭の時に撮影した第３１教育飛行隊所属時の同機。
Ｔ-４（６６-５７４３） 南西支援飛行班（那覇基地）
香港航空 Ａ３３０-３４３Ｘ（Ｂ-ＬＮＴ）
２００９年７月３０日に関西空港で撮影した同機。
Ｆ-１５Ｊ（０２-８９１５） 第２０４飛行隊（那覇基地）
ファルコン９００（ＪＡ８５７０ ＬＡＪ５７０ ちゅらわし１号） 第十一管区海上保安本部（那覇航空基地）
Ｆ-１５Ｊ（１２-８９２７） 第２０４飛行隊（那覇基地）
Ｆ-１５Ｊ（８２-８９０５） 第２０４飛行隊（那覇基地）
スカイマーク Ｂ-７３７-８ＦＨ（ＪＡ７３ＮＲ ３代目タイガースジェット）
ＡＮＡ Ｂ-７７７-２８１ＥＲ（ＪＡ７１７Ａ）
この機体はほぼすべて成田空港で撮影しており、国際線機から国内線機に変更されたのかもわかりません。
２００６年９月８日に羽田空港で撮影した同機。
この機体の半月前に登録されたＪＡ８９８３号機は２０１５年５月に抹消登録されているので、この機体も残り少ない旅客機人生でしょう。
ＪＡＬの正式な新塗装にならないまま、飛行機の墓場に最後の飛行を行うのでしょうね。
２００７年９月３日に伊丹空港で撮影した同機。
ＪＡＬ Ｂ-７７７-２４６（ＪＡ８９８４ ＪＡＬエコジェットネイチャー塗装機）
イースター航空 Ｂ-７３７-８ＢＫ（ＨＬ８０３５）
２０１５年からイースター航空で運航している機体であるが２００４年から他社で運航しており、３～４社を渡り歩いた機体です。
ＣＨ-４７ＪＬＲ（５７-４４９２） 那覇ヘリコプター空輸隊（那覇基地）
この機体は当日何度も飛行していました。 窓から搭乗者の顔が見えないので、体験搭乗ではなく訓練だったのでしょうね。
ＡＮＡウィングス Ｂ-７３７-５４Ｋ（ＪＡ３０６Ｋ）
ＡＮＡウィングスのＢ-７３７-５００型機は退役が続いており、この機種もできるだけ撮っておきましょう。
今号は２０１８年１２月７日のリポートをお伝えします
８時過ぎに瀬長島連絡道路に到着し撮影を開始しました。
大韓航空 Ｂ-７７７-２Ｂ５ＥＲ（ＨＬ７５３０）
どれだけ韓国便があるのというくらい韓国機が飛来します。 韓国人も避寒地として多く沖縄に来ているのかな？
ティーウェイ航空 Ｂ-７３７-８ＫＮ（ＨＬ８０９８）
パイパーＰＡ-３４-２２０Ｔ（ＪＡ１２３Ｅ 徳洲会使用機？） 所有者：北日本航空 実質定置場：那覇空港？
２０１４年１２月１６日に撮影した同期ですが左右同じですので、２０１４年１２月１６日から２０１５年１２月１３日の間に左翼のウィングレットを交換したことがわかりました。
「だからどうなの？」と聞かれそうですが「だからこうです」としか答えようがなく、実際はほぼこれから使うことののない知識ですね(笑)。
２００９年１０月１７日に撮影した写真をついでに見ていると、羽田空港国際線ターミナル建設中の写真もありました。
こういう写真も今から撮れないので、航空関係のこういう写真も撮っておきましょう。 後に貴重な資料となりますよ。
ＪＡＬ Ｂ-７７７-２８９（ＪＡ８９７７）
ＪＴＡ Ｂ-７３７-８Ｑ３（ＪＡ１０ＲＫ）
ＪＴＡの最新の機体で、今年の１０月１７日に新規登録された機体です。 よって当然初撮影の機体で、当日だけで着陸する姿を３回撮影していました。
２００５年１月２８日に名古屋空港で撮影した同機。
このように同じ機体でも塗装が微妙に変遷していきますので、同じ機体だから撮らないではなく、同じ機体でも長く継続的に撮っていくと面白いですよ。
バニラエア Ａ３２０-２１４（ＪＡ０７ＶＡ）
バニラエアは２０１９年１０月２６日よりピーチジェットに統合されてピーチ塗装に変更されるので、バニラ機は今の内にできるだけ撮っておきましょう。
タイガーエア台湾 Ａ３２０-２３２（Ｂ-５００１７）
◎ ２０１８年沖縄県撮影旅行 Ｎｏ．２
吉祥航空 Ａ３２０-２１４（Ｂ-６９６２）
Ｃ-１（６８-１０１４） 第４０２飛行隊（入間基地）
これは進入灯設置工事かな？
現在は那覇空港Ｂ滑走路の建設現場が見えるようになっています。
結婚写真を写す場所だったのですが・・・
瀬長島の海岸沿いの航空機撮影ポイント付近は２０１１年の頃はこういう雰囲気で・・・
中国東方航空 Ａ３２０-２１４（Ｂ-９９７０）
２００３年９月５日に伊丹空港で撮影した同機。
２０１５年４月２６日に羽田空港で撮影した同機。
ソラシドエア Ｂ-７３７-８６Ｎ（ＪＡ８１０Ｘ 宜野座村塗装機）
ＡＮＡ Ｂ-７７７-３８１（ＪＡ７５１Ａ）
ＡＮＡ・ＪＡＬ共にＢ-７７７-３００型の国内線機は那覇線に多く投入されています。
近年に完成した瀬長島の撮影ポイントには航空マニアや観光客でいっぱいです。
Ｃ-１（７８-１０２５） 第４０２飛行隊（入間基地）
アシアナ航空 Ａ３２１-２３１（ＨＬ８０３９）
ＪＴＡ Ｂ-７３７-８Ｑ３（ＪＡ０３ＲＫ 空手発祥の地沖縄塗装機）
ＣＨ-４７ＪＡ（５２９７１） 第１５ヘリコプター隊（那覇駐屯地）
陸上自衛隊機は機体番号表記が小さいので、機体番号の特定が難しいです。
Ｔ-４（３６-５７０２） 第２０４飛行隊（那覇基地）
６２-３００４号機を調べてみると、今年の３月３日に行われた小牧航空祭で展示しており、救難教育隊の機体が救難隊に配備されたのでしょう。
教育用機でも救難業務にいつでも就けるのでしょうね。
航空自衛隊魔の４号機ですので、注意して運航してくださいね（近年は大丈夫でしょうけどね）。
羽田空港管制塔（２００９年１０月１７日撮影写真）
相当高い管制塔になるようですね。 調べてみると２０１９年秋に完成し、羽田空港管制塔に次ぐ国内２番目の高さ（９６．７ｍ）になるとのこと。
ＡＮＡ Ｂ-７８７-８（ＪＡ８０９Ａ）
スターフライヤー Ａ３２０-２１４（ＪＡ２０ＭＣ）
スターフライヤーって那覇空港に就航していたっけ？ 調べてみると２０１７年は夏季のみ北九州⇔那覇を運航し、２０１８年は２月８日から運航を開始し、現在も１日１便運航していました。
スターフライヤー機を那覇空港で撮影したのは私は初めてだと思います。
ＪＡＬ Ｂ-７３７-８４６（ＪＡ３２３Ｊ）
日本の多くの空港でよく見るＪＡＬのＢ-７３７ですが、今まで那覇空港で撮影できたことはほとんどないと思います。
２０１０年９月１８日に行われた八戸航空祭で機動飛行をする同機。
２００４年３月２３日に名古屋空港で撮影した同機。
アシアナ航空 Ａ３２０-２３２（ＨＬ７７３７）
Ｆ-１５ＤＪ（６２-８０８９） 第２０４飛行隊（那覇基地）
２０１５年１２月９日に瀬長島で撮影した同機。
エバーエア Ａ３２１-２１１（Ｂ-１６２０７ ハローキティなかよしジェット）
２０１０年７月１６日に伊丹空港で撮影した同機。 そういえばこういう塗装の機体が飛んでいたな～と思っている方がいるのではないですか？
２０１５年１月２３日に成田空港で撮影した同機。
Ｐ-３Ｃ（５０３６） 第５航空隊（那覇航空基地）
この機体も当日数回飛行をしており、これらの機体は航空祭の異機種編隊飛行等の練習をしていたのかもわかりません。
Ｅ-２Ｃ（３４-３４５３） 第６０３航空隊（那覇基地）
この機体もよく飛行していました。
２０１１年１月２３日に瀬長島で撮影した同機。